Май 31

Поршневые насосы

Автор: publisher | Категория: Насосы | Опубликовано: 31-05-2013

Поршневые насосы изготовлены для перекачки сложных и враждебных окружений, а так же воды и водных растворов.
Могут резать почти каждыми сферами, которые можно перекачать.
Совершенствование конструкции поршневых насосов продолжается свыше 70 лет и, подобно результату, достигнута очень высокая надежность оборудования.

6.jpg
6

Насос простого действия.
Схема насоса простого действия написана на рис.
7.3.
Поршень 2 связан с кривошипно - шатунным механизмом через шток 3, в итоге чего он совершает обратный - поступательное движение в цилиндрике 1.
Поршень при проходе вправо создает разрежение в рабочей камере, вследствие чего всасывающий клапан 6 встает и жидкость из расходного резервуара 4 по всасывающему трубопроводу 5 поступает в рабочую камеру 7.
При заднем ходе поршня ( налево ) всасывающий клапан закрывается, а нагнетательный клапан 8 открывается, и жидкость нагнетается в напорный трубопровод 9.

Поршневые насосы классифицируются по нескольким основным симптомам : 1.
По характеру движения ведущего звена : прямодействующие, в которых ведущее звено совершает обратный - поступательное движение ( паровые прямодействующие ) ;
вальные, в которых ведущее звено совершает вращательное движение ( кривошипные, кулаков ) .2.
По количеству циклов нагнетания и всасывания за один двойной проход : однобокого и двухстороннего действия.3.
По количеству поршней или плунжеров : однопоршневые, двухпоршневые, трехпоршневые и многопоршневые.4.
По виду вытеснителей : поршневые, плунжерные и диафрагменные.5.
По способу приведения в деяние : с механическим приводом и послушные.

Примеры насосных систем на базе поршневых насосов серии DP : плунжерный насос высокого давления для систем поддержания пластового давления ( лишняя информация о системах ППД на нашем специализированном сайте ) возврат под давлением ядовитых жидкостей в скважину ;
силовой модуль водяной гидравлики ;
для сервисных работ на нефтяных скважинах ;
впрыск этиленгликоля при дегидрации газа ;
впрыск в скважину, трубопровод метанола и прочих жидкостей ;
для волоконной оптики информационных путей глубоких скважин ;
перекачка загрязненной воды, углеводородного конденсата, нефти, углеводородов ;
перекачка CO 2 ;
испытания давлением ;
перевозка жидкостей ;
для технологического процесса под заказ потребителей.

При заданной частоте вращения центробежный, который был помянут на рис.
1, делает с максимальным КПД только при расчетных значениях расхода и давления.
На расчетном режиме КПД центробежного насоса может превышать 90%, на худших ( нерасчетных ) порядках может составить менее 10%.
Перекачка жидкости с наименьшими расходами энергии требует точного выбора типа насоса, тщательного проектирования и согласования его свойств с свойствами системы в целом.

Шестеренные насосы с внутренним зацеплением сложны в изготовлении, но дают более равномерную подачу и располагают наименьшие величины.
Внутренняя шестерня 1 ( см.
рис.3.1, б ) располагает на два - три зуба меньше, чем внешняя шестерня 2.
Между духовной и внешней шестернями имеется серпообразная перемычка 3, отделяющая полость всасывания от напорной полости.
При вращении внутренней шестерни жидкость, заполняющая рабочие камеры, переносится в напорную полость и вытесняется через оконца в концах корпуса 4 в напорный трубопровод.

Для поршневых насосов наиболее хорошими местами контроля являются подшипники ( их системы смазки и охлаждения ).
Для предотвращения перегрузки на шкале амперметра указывается допустимый уровень тока, соответственный инструкции по эксплуатации.
Периодически производят обдувку роторов дымососов влажным паром для предотвращения отложений на рабочих колесах вязкой золы и второго загрязнения.
Кроме контроля за главными индикаторами работы необходимо при их обслуживании наблюдать за вибрацией, случающейся чаще всего из - за механических неисправностей механизма.
Если при работе наблюдаются колебания расхода, натиска и мощности ( так называемый помпаж ), необходимо изменить порядок работы лопастной машины в сторону повышения производительности.

3.jpg
3

Одним из достоинств аксиально - плунжерных гидромашин является возможность регулирования рабочего объёма.
Изменение рабочего объёма осуществляется путём изменения угла наклона диска или угла наклона оси блока цилиндров.
Наибольший угол крена у автомобилей с наклонным диском ограничен 15 - 18°.
Это ограничение связано с ростом контактных нагрузок между деталями гидромашины.
В то же времечко, в автомобилях с наклонным блоком рост угла наклона ограничен только конструктивными параметрами, и может достигать 40° ( обыкновенно до 25° ).
Но насосы с наклонным диском имеют то преимущество, что при их регулировании легко осуществляется реверс подачи ( при работе в режиме насоса ) или реверс направления вращения вала ( при работе в режиме гидромотора ) ;
в автомобилях с наклонным блоком реверс осуществить невозможно.

2.jpg
2

Агрегат используется, обыкновенно, в качестве питательного насоса в котлоагрегатах малой производительности в стационарных и передвижных установках.
Насосный агрегат ПР - 5/10 ( рис.
1.5 .3 ) включает в себя двухцилиндровый поршневой насос с планетарным кривошипным механизмом.
В этом механизме существует устройство регулирования подачи за счет изменения обоюдного расположения поршней относительно товарищ дружка ( максимальная подача насоса при одном одном по фазе расположении поршней, минимальная подача насоса при противоположном по фазе расположении поршней ).
Устройство регулирования подачи приводится в действие червячной передачей на проходу или при остановленном насосе.
Насос типа ЭНП ( рис.1.5.4 ) - вертикальный двухпоршневой двойного влияния со встроенным редуктором.
Назначен для перекачивания морской и пресной водички с температурой до + 35°С, а также нефтепродуктов вязкостью до 730 сСт, с температурой до 100°С.

4.jpg
4

[ править ] Литература Лепешкин А.
, Михайлин А.
, Шейпак А.
А. Гидравлика и гидропневмопривод : Учебник, ч.2.
Гидравлические машины и гидропневмопривод.
/ под ред.
А. Шейпака.
— М.
: МГИУ, 2003.
— 352 с.
Гидравлика, машинки и гидроприводы : Учебник для машиностроительных вузов/ Башта Т.М., С.С. Руднев, Б.
Б. Некрасов и др. — 2-е изд., перераб.
— М.
: Машиностроение, 1982.
Схиртладзе А.
Г., Иванов В.
, Кареев В.
Н. Гидравлические и пневматические системы.
— Издание 2-е, дополненное.
: ИЦ МГТУ « Станкин », « Янус - К », 2003 г. — 544 с.

Комментарии закрыты.